
Allen-Bradley 20G1ANC260JN0NNNNN
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Der Allen-Bradley 20G1ANC260JN0NNNNN ist ein Frequenzumrichter der PowerFlex 755-Serie mit variabler Frequenz, hergestellt von Allen-Bradley, einer Marke von Rockwell Automation. Dieses Gerät gehört zur PowerFlex 750-Serie, die für anspruchsvolle industrielle Motorsteuerungsanwendungen mit hoher Leistung und Flexibilität ausgelegt ist. Der PowerFlex 755 bietet präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung für AC-Asynchron- und Permanentmagnetmotoren über einen weiten Leistungsbereich.
Der 20G1ANC260JN0NNNNN ist für 600V AC-Eingang konfiguriert und liefert 260 Ampere Dauerausgangsstrom, was bei 600V ungefähr 200 HP entspricht. Der Umrichter unterstützt mehrere Steuermodi, darunter sensorlose Vektorregelung, geschlossene Vektorregelung mit Encoder-Rückmeldung und Spannungs-Frequenz-Steuerung. Er verfügt standardmäßig über einen integrierten EtherNet/IP-Kommunikationsport, der eine nahtlose Integration in Rockwell Automation-Steuerungsarchitekturen ermöglicht, und unterstützt optionale Kommunikationsadapter für DeviceNet, Profibus und andere Protokolle. Der Umrichter verfügt über eine modulare Architektur mit steckbaren Optionskartensteckplätzen für E/A-Erweiterung, Sicherheits- und Rückmeldemodule sowie eine integrierte Safe-Torque-Off-Funktion (STO), die die Sicherheitsbewertungen SIL 2 und PLd erfüllt.
Der PowerFlex 755-Umrichter in dieser Konfiguration wird häufig in schweren Industrieanwendungen wie Pumpen, Lüftern, Kompressoren, Förderanlagen, Mischern und Extrudern in Branchen wie Öl und Gas, Wasser- und Abwasserbehandlung, Bergbau, Zellstoff und Papier sowie Automobilherstellung eingesetzt. Seine hohe Stromstärke und das robuste Wärmemanagement machen ihn für Dauerbetrieb und Hochlastanwendungen geeignet. Die Kompatibilität des Umrichters mit der Integrated Architecture von Rockwell Automation und der Studio 5000-Programmierumgebung macht ihn zur bevorzugten Wahl für Anlagen, die bereits Allen-Bradley-SPSen und SCADA-Systeme betreiben.
Technische Spezifikationen
| Serie / Produktfamilie | PowerFlex 755 (PowerFlex 750 Series) |
|---|---|
| Eingangsspannung | 600V AC (3-phasig) |
| Eingangsspannungsbereich | 480–600V AC, -15% / +10% |
| Ausgangsstrom (Dauerbetrieb) | 260 A |
| Leistungsbewertung | 200 HP (149 kW) bei 600V AC |
| Eingangsfrequenz | 47–63 Hz |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0–400 Hz |
| Steuerungstyp | Sensorlose Vektorregelung, geschlossene Vektorregelung, Volts/Hz |
| Kommunikationsschnittstelle | Integrierter EtherNet/IP; optional DeviceNet, Profibus DP, ControlNet |
| Sicherheitsfunktionen | Safe Torque-Off (STO), SIL 2, PLd (EN ISO 13849-1) |
| Rückmeldeschnittstelle | Inkrementalgeber, Resolver und Absolutgeber über Optionsmodule |
| Betriebstemperatur | 0°C bis +50°C (Derating kann oberhalb 40°C erforderlich sein) |
| Lagertemperatur | -40°C bis +70°C |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 5–95% nicht kondensierend |
| IP / Schutzart | IP20 (offenes Gehäuse) |
| Montage | Schaltschrankmontage |
| Zertifizierungen | UL, cUL, CE, RCM |
Häufige Fehlercodes
- Fault Code 12
- HW OverCurrent – Der Ausgangsström des Umrichters hat den Hardware-Überstromauslöseschwellenwert überschritten.
Motor und Verdrahtung auf Kurzschlüsse oder Erdschlüsse prüfen. Sicherstellen, dass die Motorlast innerhalb der Umrichternenndaten liegt. Ausgangsleistungsgeräte auf Schäden prüfen. - Fault Code 13
- Ground Fault – Ein Erdschluss wurde am Umrichterausgang erkannt.
Motor trennen und den Isolationswiderstand der Motorwicklungen und Ausgangskabel prüfen. Beschädigte Kabel oder den Motor ersetzen, wenn die Isolierung versagt hat. - Fault Code 3
- Power Loss – Die DC-Busspannung ist während des Betriebs unter den Mindestschwellenwert gefallen.
Eingangsspannung auf Einbrüche oder Unterbrechungen prüfen. Eingangssicherungen und Schützbetrieb überprüfen. Eingehende Netzqualität prüfen. - Fault Code 4
- UnderVoltage – Die DC-Busspannung liegt unter dem minimalen Betriebspegel.
Sicherstellen, dass die Eingangslinienspannung innerhalb der Spezifikation liegt. Lose Verbindungen an den Eingangsklemmen prüfen. Vorladeschaltkreis und DC-Bus-Kondensatoren prüfen. - Fault Code 5
- OverVoltage – Die DC-Busspannung hat den maximal zulässigen Pegel überschritten, typischerweise verursacht durch regenerative Energie der Last.
Auf übermäßige Verzögerungsraten prüfen und die Verzögerungszeit erhöhen. Installation des dynamischen Bremswiderstands prüfen, falls vorhanden. Eingangslinienspannung auf Überspannungsbedingungen prüfen. - Fault Code 7
- Motor Overload – Der elektronische Überlastschutz des Umrichters hat aufgrund eines anhaltenden Überstroms zum Motor ausgelöst.
Motorlast auf mechanische Blockierung oder Überlastung prüfen. Sicherstellen, dass die Motornennplattenangaben korrekt im Umrichter programmiert sind. Motor vor dem Neustart abkühlen lassen. - Fault Code 33
- Auto Restart Tries – Der Umrichter hat die maximale Anzahl automatischer Neustartversuche nach einem Fehler überschritten.
Den zugrunde liegenden Fehler, der die Neustartversuche ausgelöst hat, identifizieren und beheben. Fehler manuell löschen und die Grundursache untersuchen, bevor der automatische Neustart wieder aktiviert wird. - Fault Code 81
- Comm Loss – Kommunikationsverlust am aktiven Kommunikationsadapter oder integrierten Netzwerkport erkannt.
EtherNet/IP- oder andere Netzwerkkabelverbindungen sowie Switch-/Hub-Status prüfen. SPS-Scanner-Konfiguration und Netzwerk-Timeout-Einstellungen überprüfen. Kommunikationsadapter ersetzen, wenn ein Hardwarefehler bestätigt wird.
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist der Ausgangsstrom und die PS-Leistung des 20G1ANC260JN0NNNNN?
Dieser Umrichter ist für 260 A Dauerausgangsstrom ausgelegt, was bei Betrieb an einer 600V AC-Dreiphasenversorgung ungefähr 200 HP (149 kW) entspricht.
Welche Kommunikationsprotokolle unterstützt der PowerFlex 755 20G1ANC260JN0NNNNN?
Der Umrichter verfügt standardmäßig über einen integrierten EtherNet/IP-Port. Zusätzliche Protokolle wie DeviceNet, Profibus DP, ControlNet und andere können über steckbare Kommunikations-Optionskarten in den Optionskartensteckplätzen des Umrichters hinzugefügt werden.
Unterstützt dieser Umrichter Safe Torque-Off (STO) für Sicherheitsanwendungen?
Ja, der PowerFlex 755 verfügt über eine integrierte Safe-Torque-Off-Funktion (STO), die nach SIL 2 und PLd gemäß EN ISO 13849-1 bewertet ist und zur Erfüllung von Maschinensicherheitsanforderungen ohne externen Sicherheitsschütz verwendet werden kann.
Kann der 20G1ANC260JN0NNNNN mit Permanentmagnetmotoren verwendet werden?
Ja, der PowerFlex 755 unterstützt die Steuerung von AC-Asynchronmotoren und Permanentmagnetmotoren (PM), einschließlich Interior-Permanentmagnet-Typen (IPM), wenn er mit dem entsprechenden Steuermodus und der Rückmeldeoption konfiguriert wird.
Welche Programmiersoftware wird zur Konfiguration dieses Umrichters verwendet?
Der PowerFlex 755 wird mit Rockwell Automations Studio 5000 Logix Designer oder Connected Components Workbench-Software konfiguriert und kann auch über das optionale HIM-Tastenfeld (Human Interface Module) oder über DriveExecutive/DriveExplorer-Tools konfiguriert werden.
Fehlerbehebung
Umrichter löst beim Start sofort mit Fehlercode 12 (HW OverCurrent) aus
Motor von den Ausgangsanschlüssen des Umrichters trennen und versuchen, den Umrichter ohne Last zu betreiben. Wenn der Fehler verschwindet, liegt das Problem am Motor oder der Ausgangsverdrahtung. Wenn der Fehler ohne angeschlossenen Motor weiterhin besteht, können die Ausgangsleistungsgeräte (IGBTs) beschädigt sein.
Motorwicklungsisolierung und Ausgangskabelisolierung mit einem Megaohmmeter prüfen. Beschädigte Kabel oder Motor ersetzen. Tritt der Fehler ohne Last auf, müssen das Ausgangsleistungsmodul oder die Gate-Treiberkarte des Umrichters geprüft und wahrscheinlich ersetzt werden.
Umrichter zeigt während der Verzögerung einen OverVoltage-Fehler an
DC-Busspannung während der Verzögerung mithilfe der Diagnoseparameter des Umrichters überwachen. Übermäßige regenerative Energie der Last lässt den DC-Bus über den Auslöseschwellenwert ansteigen.
Verzögerungszeit in den Umrichterparametern erhöhen, um regenerative Energie zu reduzieren. Ist eine schnelle Verzögerung erforderlich, ein dynamisches Bremswiderstands-Modul installieren und die Bremszerhacker-Parameter entsprechend konfigurieren.
EtherNet/IP-Kommunikationsverlust zwischen Umrichter und SPS
Link-Status-LEDs des integrierten EtherNet/IP-Ports des Umrichters prüfen. IP-Adresskonfiguration am Umrichter mit der SPS-Scanner-Konfiguration abgleichen. Netzwerkanalysator oder Ping-Test verwenden, um die physische Verbindung zu bestätigen.
Ethernet-Kabel bei Beschädigung ersetzen. IP-Adresse, Subnetzmaske und Gateway-Einstellungen am Umrichter überprüfen. RPI-Einstellungen (Requested Packet Interval) des SPS-Scanners prüfen und Netzwerk-Timeout-Werte erhöhen, wenn bei hoher Netzwerklast intermittierende Verbindungsabbrüche auftreten.
Motor läuft, aber Drehzahl stimmt nicht mit dem Sollwert überein
Sicherstellen, dass der Drehzahlreferenz-Quellparameter korrekt eingestellt ist (z. B. Netzwerk, Analogeingang oder interner Voreinstellwert). Analogeingangssignalpegel an den Umrichterklemmen prüfen, wenn ein Analogsollwert verwendet wird. Umrichterparametereinstellungen für Drehzahlskalierung und Referenzkonfiguration überprüfen.
Drehzahlreferenz-Quellparameter korrigieren. Bei Verwendung eines Analogeingangs die Eingangs-Skalierungsparameter an den Signalbereich anpassen. Autotune-Verfahren durchführen, um sicherzustellen, dass Motornennplattenangaben und Steuerparameter korrekt auf den angeschlossenen Motor abgestimmt sind.
Umrichter schaltet ein, zeigt aber keinen Ausgang an und HIM zeigt keinen Fehler
Prüfen, ob das Umrichter-Enable-Eingangssignal und das Startbefehlssignal an den richtigen Steuerklemmen anliegen. Sicherstellen, dass die Safe-Torque-Off-Eingänge (STO) korrekt verdrahtet und aktiviert sind, da ein offener STO-Kreis die Ausgabefreigabe des Umrichters verhindert.
STO-Verdrahtung auf Vollständigkeit prüfen und sicherstellen, dass die STO-Eingangsklemmen das korrekte 24V DC-Signal erhalten. Sicherstellen, dass der Startbefehl-Quellparameter mit der physischen Verdrahtung übereinstimmt (Klemmleiste, Netzwerk oder HIM). Auf aktive Sperrbedingungen in den Sperrstatusparametern des Umrichters prüfen.
| Zustand | Reparatur, Gebraucht, Renoviert, Neu im Karton (versiegelt) |
|---|
Häufige Mängel
Zu den häufigsten Fehlern in einem Allen-Bradley 20G1ANC260JN0NNNNN gehören:
Stromversorgungsprobleme
- Keine Spannung / Umrichter startet nicht
- Durchgebrannte Sicherungen
- Defekte Gleichrichterbrücke
- Beschädigte Zwischenkreis-Kondensatoren
- Defekte IGBT- oder MOSFET-Leistungsmodule
- Über- oder Unterspannungsfehler
Steuerungs- & Elektronikfehler
- Defekte Steuerplatine (PCB)
- Firmware- oder Speicherprobleme (EEPROM)
- Kommunikationsfehler mit SPS oder Feldbus (Profibus, Modbus, EtherCAT, CANopen)
- Defekte Ein- oder Ausgänge
- Gate-Treiber-Ausfälle
Motorsteuerungsprobleme
- Kein Motoranlauf / keine Ausgangsspannung
- Unstabile Drehzahlregelung
- Kein Drehmoment
- Fehler beim Beschleunigen oder Abbremsen
- Encoder- oder Rückmeldefehler
Thermische Probleme
- Überhitzung durch defekte Lüfter
- Defekte Temperatursensoren (NTC/PTC)
- Schlechte Wärmeabfuhr (defekter Kühlkörper)
Mechanische & Umweltschäden
- Lose oder verbrannte Steckverbinder
- Unterbrochene Leiterbahnen
- Korrosion oder Feuchtigkeitsschäden
- Verschmutzung durch Öl, Staub oder Schmutz
- Kalte / gebrochene Lötstellen
Fehlercodes & Alarme
- Überstromfehler (OC)
- Erdschluss / Isolationsfehler
- Kurzschluss
- Überlast des Motors oder Umrichters
- Über- oder Unterspannungsabschaltung
- Phasenausfall oder Phasenungleichgewicht
- Defekter Brems-Chopper oder Bremswiderstand
- EMV-/RFI-Filterfehler
Andere
- Display- oder HMI-Defekt
- Steuertasten oder Tastenfeld funktionieren nicht
- Parameter nicht mehr lesbar oder verloren
- Probleme mit dem Bremswiderstand (Bremschopper defekt)
- Interne Relais/Schütze defekt
- EMI/RFI-Störungen aufgrund defekter Filter
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