
Allen-Bradley 20G11RC3P5JA0NNNNN
Allen-Bradley repareren bij Cirele is:
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• Langdurige ondersteuning tot einde levensduur.
Der Allen-Bradley 20G11RC3P5JA0NNNNN ist ein PowerFlex 755 AC-Frequenzumrichter und gehört zur PowerFlex 750-Serie von Rockwell Automation. Dieser Umrichter ist für anspruchsvolle industrielle Motorsteuerungsanwendungen konzipiert, die eine präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung erfordern. Die SKU 20G11RC3P5JA0NNNNN kodiert spezifische Konfigurationsoptionen einschließlich Spannungsklasse, Stromnenngröße und installierten Optionsmodulen gemäß dem Katalognummerierungssystem von Allen-Bradley.
Die PowerFlex 755-Serie unterstützt mehrere Steuermodi, darunter U/f, sensorlose Vektorregelung und geschlossene Flussvektorregelung, und bietet damit Flexibilität für eine breite Palette von Motortypen und Anwendungsanforderungen. Der Umrichter verfügt standardmäßig über einen integrierten EtherNet/IP-Port, der eine nahtlose Integration in Logix-basierte Steuerungsarchitekturen ermöglicht und CIP Motion für koordinierte Bewegungssteuerung unterstützt. Sicherheitsfunktionen sind über optionale Safe Torque Off (STO)- und Safe Speed Monitor (SSM)-Module mit SIL 2 / PLd-Bewertung verfügbar, und der Umrichter unterstützt eine breite Palette von Rückmeldegebern, einschließlich Inkrementalgebern und Resolvern, über Steck-Optionskarten. Die modulare Architektur ermöglicht die Montage von E/A-, Kommunikations- und Rückmeldungs-Optionskarten im Feld, ohne das Gerät ins Werk zurückschicken zu müssen.
Der PowerFlex 755 wird in Branchen wie Öl und Gas, Bergbau, Materialhandhabung, Wasser- und Abwasserbehandlung sowie Automobilproduktion weit verbreitet eingesetzt. Er wird häufig zur Steuerung von Pumpen, Lüftern, Kompressoren, Förderanlagen, Hebezeugen und Extrudern verwendet, bei denen der Betrieb mit variabler Drehzahl Energieeinsparungen und Prozesssteuerungsvorteile bringt. Die robuste Konstruktion, der weite Betriebstemperaturbereich und die umfassenden Schutzfunktionen des Umrichters machen ihn für raue industrielle Umgebungen geeignet, in denen Zuverlässigkeit und Betriebszeit entscheidend sind.
Technische Spezifikationen
| Baureihe / Produktfamilie | PowerFlex 750-Series (PowerFlex 755) |
|---|---|
| Eingangsspannung | 380 – 480 V AC, 3-phasig |
| Ausgangsstrom (Dauerbetrieb) | 3,5 A |
| Leistungsangabe | 1,5 kW (2 HP) bei 480 V |
| Eingangsfrequenz | 47 – 63 Hz |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 – 500 Hz |
| Steuerungsart | U/f, sensorlose Vektorregelung, geschlossene Flussvektorregelung |
| Kommunikationsschnittstelle | Integriertes EtherNet/IP (Dual-Port); optional DeviceNet, PROFIBUS DP, ControlNet über Optionskarte |
| Rückmeldeschnittstelle | Inkrementalgeber, Resolver, EnDat über Optionskarte |
| Sicherheitsfunktionen | Safe Torque Off (STO) SIL 2 / PLd über Optionsmodul; Safe Speed Monitor (SSM) verfügbar |
| Betriebstemperatur | 0 – 50 °C (mit Derating über 40 °C) |
| Lagertemperatur | -40 – 70 °C |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 5 – 95 % nicht kondensierend |
| IP / Schutzart | IP20 (offene Bauform) |
| Montage | Schaltschrank- / Wandmontage |
| Zertifizierungen | UL, cUL, CE, RCM, EAC |
Häufige Fehlercodes
- Fault 2
- Hilfseingangsfehler. Ein als Hilfseingang konfigurierter Digitaleingang hat geöffnet und zeigt damit einen externen Fehlerzustand an.
Überprüfen Sie das externe Gerät oder den Stromkreis, der an den Hilfseingang angeschlossen ist. Prüfen Sie die Leitungskontinuität und bestätigen Sie, dass das externe Gerät korrekt funktioniert, bevor Sie den Fehler quittieren. - Fault 3
- Spannungsausfallsfehler. Die DC-Busspannung ist während des Betriebs unter den Mindestschwellenwert gefallen, was auf eine Unterbrechung der Eingangsversorgung hinweist.
Überprüfen Sie die eingehende AC-Versorgungsspannung auf Einbrüche, Phasenausfall oder Unterbrechungen. Prüfen Sie Eingangssicherungen und den Schützenbetrieb. Untersuchen Sie Netzqualitätsprobleme auf der vorgelagerten Seite. - Fault 4
- Unterspannungsfehler. Die DC-Busspannung liegt beim Einschalten oder während des Betriebs unter dem minimalen Betriebspegel.
Messen Sie die eingehende Leitungsspannung an den Eingangsanschlüssen des Umrichters. Bestätigen Sie, dass die Spannung im Nennbereich liegt (380–480 V AC). Prüfen Sie auf lose Verbindungen oder unterdimensionierte Versorgungsleitungen. - Fault 5
- Überspannungsfehler. Die DC-Busspannung hat den maximal zulässigen Pegel überschritten, was typischerweise durch Rückspeiseenergie einer abbremsenden Last verursacht wird.
Verlängern Sie die Verzögerungszeit, um die Rückspeiseenergie zu reduzieren. Wenn die Anwendung schnelles Abbremsen erfordert, installieren Sie einen dynamischen Bremswiderstand oder erwägen Sie einen regenerativen Einspeiseumrichter. - Fault 7
- Motorüberlastfehler. Der elektronische Überlastschutz des Umrichters hat einen anhaltenden Überstrom erkannt, der auf eine thermische Überlastung des Motors hinweist.
Überprüfen Sie die Motorlast auf mechanische Blockierung oder übermäßige Last. Stellen Sie sicher, dass die Motornennwerte korrekt im Umrichter programmiert sind. Lassen Sie den Motor vor dem Neustart abkühlen und untersuchen Sie die Ursache der Überlastung. - Fault 12
- HW-Überstromfehler. Der Ausgangsstrom hat den Hardware-Überstromauslöseschwellenwert überschritten, was auf einen Kurzschluss, Erdschluss oder schwere Überlastung hinweist.
Trennen Sie den Motor und prüfen Sie die Ausgangsverkabelung auf Kurzschlüsse oder Erdschlüsse. Überprüfen Sie den Motorwicklungswiderstand mit einem Isolationsmessgerät. Prüfen Sie auf mechanische Blockierung in der angetriebenen Anlage. - Fault 29
- Analogeingangsverlustfehler. Ein für 4–20 mA konfiguriertes Analogeingangssignal ist unter 2 mA gefallen, was auf einen Leitungsbruch oder eine defekte Signalquelle hinweist.
Überprüfen Sie die Analogsignalquelle und die Verkabelung zu den Analogeingangsanschlüssen des Umrichters. Stellen Sie sicher, dass der Transmitter oder Regler, der das Referenzsignal liefert, eingeschaltet ist und korrekt funktioniert. - Fault 71
- Adapterkommunikationsverlustfehler. Der Umrichter hat die Kommunikation mit einer installierten Optionskarte oder einem Netzwerkadapter verloren.
Prüfen Sie, ob die Optionskarte vollständig in ihrem Steckplatz sitzt. Überprüfen Sie das Netzwerkkabel und die Verbindungen. Stellen Sie sicher, dass der Netzwerkmaster oder -scanner aktiv ist und die Knotennummer des Umrichters korrekt konfiguriert ist.
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist der kontinuierliche Ausgangsstrom des 20G11RC3P5JA0NNNNN?
Der 20G11RC3P5JA0NNNNN ist für einen kontinuierlichen Ausgangsstrom von 3,5 A ausgelegt, was bei 480 V AC ungefähr 1,5 kW (2 HP) entspricht.
Welche Kommunikationsprotokolle unterstützt der PowerFlex 755?
Der PowerFlex 755 verfügt standardmäßig über eine integrierte Dual-Port-EtherNet/IP-Schnittstelle. Weitere Protokolle wie DeviceNet, PROFIBUS DP und ControlNet können über Steck-Optionskarten hinzugefügt werden, die in die Optionssteckplätze des Umrichters eingebaut werden.
Kann der PowerFlex 755 mit Geberrückmeldung für die geschlossene Drehzahlregelung verwendet werden?
Ja, der PowerFlex 755 unterstützt die geschlossene Flussvektorregelung mit Geberrückmeldung. Ein Inkrementalgeber, Resolver oder EnDat-Rückmeldegeber kann über eine kompatible Rückmeldungs-Optionskarte angeschlossen werden, die in einen der Optionssteckplätze des Umrichters eingebaut wird.
Unterstützt dieser Umrichter funktionale Sicherheitsfunktionen wie Safe Torque Off?
Ja, der PowerFlex 755 unterstützt Safe Torque Off (STO) mit SIL 2 / PLd-Bewertung über eine optionale Sicherheits-Optionskarte. Safe Speed Monitor (SSM) und weitere Sicherheitsfunktionen sind je nach installiertem Sicherheitsmodul ebenfalls verfügbar.
Ist der PowerFlex 755 mit Rockwell Automation Studio 5000 Logix Designer kompatibel?
Ja, der PowerFlex 755 lässt sich nativ über EtherNet/IP in Studio 5000 Logix Designer integrieren und unterstützt Add-On Profiles (AOPs) für eine vereinfachte Konfiguration und Diagnose innerhalb eines Logix-basierten Steuerungssystems.
Fehlerbehebung
Umrichter zeigt während der Verzögerung einen Überspannungsfehler an
Überwachen Sie die DC-Busspannung während der Verzögerung mithilfe der Diagnoseparameter des Umrichters. Wenn die Busspannung über den Überspannungsauslöseschwellenwert ansteigt, übersteigt die Rückspeiseenergie der Last die Fähigkeit des Umrichters, diese abzuführen.
Verlängern Sie die Verzögerungszeit in den Umrichterparametern, um die Energierückspeisequote zu reduzieren. Wenn schnelles Anhalten erforderlich ist, installieren Sie einen geeignet dimensionierten dynamischen Bremswiderstand, der an die Bremstransistorklemmen des Umrichters angeschlossen wird.
Umrichter schaltet ein, aber der Motor dreht sich nicht, wenn ein Startbefehl gegeben wird
Überprüfen Sie die Statusanzeige und die Parameterdiagnose des Umrichters, um zu bestätigen, dass der Startbefehl empfangen wird. Stellen Sie sicher, dass keine aktiven Fehler oder Sperren vorhanden sind. Überprüfen Sie die Digitaleingangsverkabelung für die Freigabe- und Startsignale.
Bestätigen Sie, dass alle erforderlichen Freigabeeingänge aktiv und korrekt verdrahtet sind. Stellen Sie sicher, dass das Drehzahlreferenzsignal vorhanden und im erwarteten Bereich liegt. Prüfen Sie, ob der Umrichter nicht im Fehler- oder Sperrzustand ist, und quittieren Sie alle gespeicherten Fehler vor dem Neustart.
EtherNet/IP-Kommunikationsverlust zwischen dem Umrichter und der SPS
Überprüfen Sie die Link-Status-LEDs des integrierten EtherNet/IP-Ports des Umrichters. Verwenden Sie die Diagnose des Netzwerk-Switches oder verwalteten Switches, um zu bestätigen, dass der Port des Umrichters aktiv ist. Pingen Sie die IP-Adresse des Umrichters von der Engineering-Workstation aus an, um die grundlegende Netzwerkkonnektivität zu überprüfen.
Überprüfen Sie, ob IP-Adresse, Subnetzmaske und Gateway-Einstellungen des Umrichters mit der Netzwerkkonfiguration übereinstimmen. Prüfen Sie die Integrität des Ethernet-Kabels und den Sitz der Steckverbinder. Bestätigen Sie, dass die E/A-Verbindungs-Timeout-Einstellungen der SPS für die Anwendungsabtastrate geeignet sind.
Umrichter löst unter normalen Lastbedingungen wiederholt einen Motorüberlastfehler aus
Überprüfen Sie die in den Umrichterparametern programmierten Motornennwerte, insbesondere den Nennstrom und den Betriebsfaktor. Prüfen Sie, ob die Einstellung der elektronischen Überlastklasse den thermischen Eigenschaften des Motors entspricht.
Korrigieren Sie die Motornennwertparameter in der Umrichterkonfiguration, einschließlich Nennstrom, Nennfrequenz und Nenndrehzahl. Passen Sie die Überlastklasse bei Bedarf an den Motortyp an. Wenn der Motor tatsächlich überlastet ist, untersuchen Sie die mechanische Last auf Blockierung oder übermäßige Reibung.
Übermäßiges Motorgeräusch oder Vibration bei bestimmten Drehzahlen
Identifizieren Sie den Drehzahlbereich, bei dem Geräusche oder Vibrationen auftreten. Stellen Sie fest, ob das Problem mit der PWM-Schaltfrequenz des Umrichters oder mit mechanischer Resonanz im angetriebenen System zusammenhängt.
Erhöhen Sie die Träger- (PWM-Schalt-) Frequenz in den Umrichterparametern, um das hörbare Motorgeräusch zu reduzieren. Beachten Sie dabei, dass höhere Schaltfrequenzen ein Derating des Ausgangsstroms erfordern können. Konfigurieren Sie die Sperrfrequenzparameter des Umrichters, um den Betrieb bei Drehzahlen zu vermeiden, die mechanische Resonanzen in der Last anregen.
| Zustand | Reparatur, Gebraucht, Renoviert, Neu im Karton (versiegelt) |
|---|
Häufige Mängel
Zu den häufigsten Fehlern in einem Allen-Bradley 20G11RC3P5JA0NNNNN gehören:
Stromversorgungsprobleme
- Keine Spannung / Umrichter startet nicht
- Durchgebrannte Sicherungen
- Defekte Gleichrichterbrücke
- Beschädigte Zwischenkreis-Kondensatoren
- Defekte IGBT- oder MOSFET-Leistungsmodule
- Über- oder Unterspannungsfehler
Steuerungs- & Elektronikfehler
- Defekte Steuerplatine (PCB)
- Firmware- oder Speicherprobleme (EEPROM)
- Kommunikationsfehler mit SPS oder Feldbus (Profibus, Modbus, EtherCAT, CANopen)
- Defekte Ein- oder Ausgänge
- Gate-Treiber-Ausfälle
Motorsteuerungsprobleme
- Kein Motoranlauf / keine Ausgangsspannung
- Unstabile Drehzahlregelung
- Kein Drehmoment
- Fehler beim Beschleunigen oder Abbremsen
- Encoder- oder Rückmeldefehler
Thermische Probleme
- Überhitzung durch defekte Lüfter
- Defekte Temperatursensoren (NTC/PTC)
- Schlechte Wärmeabfuhr (defekter Kühlkörper)
Mechanische & Umweltschäden
- Lose oder verbrannte Steckverbinder
- Unterbrochene Leiterbahnen
- Korrosion oder Feuchtigkeitsschäden
- Verschmutzung durch Öl, Staub oder Schmutz
- Kalte / gebrochene Lötstellen
Fehlercodes & Alarme
- Überstromfehler (OC)
- Erdschluss / Isolationsfehler
- Kurzschluss
- Überlast des Motors oder Umrichters
- Über- oder Unterspannungsabschaltung
- Phasenausfall oder Phasenungleichgewicht
- Defekter Brems-Chopper oder Bremswiderstand
- EMV-/RFI-Filterfehler
Andere
- Display- oder HMI-Defekt
- Steuertasten oder Tastenfeld funktionieren nicht
- Parameter nicht mehr lesbar oder verloren
- Probleme mit dem Bremswiderstand (Bremschopper defekt)
- Interne Relais/Schütze defekt
- EMI/RFI-Störungen aufgrund defekter Filter
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