
Allen-Bradley 20F1AND186AA0NNNNN
Allen-Bradley repareren bij Cirele is:
• Duidelijke tarieven zonder onverwachte kosten
• Betaling pas na geslaagde reparatie
• Proactieve vervanging van tijdgevoelige onderdelen
• Gedetailleerd test- en reparatierapport wordt verstrekt
• 2 jaar garantie op alle reparaties
• Langdurige ondersteuning tot einde levensduur.
De Allen-Bradley 20F1AND186AA0NNNNN is een PowerFlex 700S serie AC variabele frequentieregelaar vervaardigd door Allen-Bradley, een merk van Rockwell Automation. Dit apparaat behoort tot de Phase II besturingsarchitectuur van de PowerFlex 700S familie, ontworpen voor hoogwaardige vectorregeling van AC inductie- en permanente magneetmotoren. De SKU 20F1AND186AA0NNNNN codeert specifieke configuratiedetails, waaronder een 480V AC ingang, 186A continu uitgangsstroom en een standaard behuizingsconfiguratie geschikt voor paneel- of kastmontage.
De PowerFlex 700S aandrijving beschikt over directe koppelregeling (DTC) en veldgeoriënteerde vectorregelmodi, waarmee nauwkeurige snelheids- en koppelregeling mogelijk is zonder encoderterugkoppeling in veel toepassingen, hoewel encoderterugkoppeling wordt ondersteund voor gesloten-luswerking. De aandrijving ondersteunt meerdere communicatieopties, waaronder DeviceNet, ControlNet, EtherNet/IP en Profibus DP via verwisselbare communicatieadaptermodules. Geïntegreerde veiligheidsfuncties zijn beschikbaar via de DriveGuard Safe-Off optie, die SIL 2 / PLd-gecertificeerde veilige koppeluitschakeling biedt. De aandrijving beschikt over een robuust gate-driverontwerp met geavanceerd thermisch beheer, en de besturingskaart ondersteunt DriveLogix ingebedde controllerfunctionaliteit voor PLC-stijl programmering aan boord met behulp van Logix-gebaseerde ladderlogica.
De PowerFlex 700S op dit vermogensniveau wordt vaak ingezet in zware industriële toepassingen zoals extruders, wikkelaars, kranen, hijswerktuigen, compressoren, pompen, ventilatoren en testopstellingen waar nauwkeurige koppel- en snelheidsregeling essentieel zijn. Het wordt veel gebruikt in sectoren zoals olie en gas, metalen en mijnbouw, pulp en papier, water- en afvalwaterbehandeling en de automobielindustrie. De hoge stroomwaarde en geavanceerde besturingsarchitectuur maken de aandrijving geschikt voor veeleisende processen waarbij dynamische belastingswisselingen en strikte regelingstoleranties vereist zijn.
Technische Specificaties
| Serie / Productfamilie | PowerFlex 700S Phase II |
|---|---|
| Ingangsspanning | 480V AC, 3-fase |
| Ingangsspanningsbereik | 342 – 528V AC |
| Ingangsfrequentie | 47 – 63 Hz |
| Uitgangsstroom (continu) | 186 A |
| Vermogensbeoordeling (bij benadering) | 132 kW (175 HP) bij 480V |
| Regeltype | Veldgeoriënteerde vectorregeling / directe koppelregeling |
| Terugkoppelinterface | Incrementele encoder, resolver (via optiekaart) |
| Communicatie-interface | DeviceNet, ControlNet, EtherNet/IP, Profibus DP (via adaptermodule) |
| Veiligheidsfuncties | DriveGuard Safe-Off (SIL 2 / PLd), veilige koppeluitschakeling |
| Bedrijfstemperatuur | 0 – 50 graden C (met derating boven 40 graden C) |
| Opslagtemperatuur | -40 – 70 graden C |
| Relatieve vochtigheid | 5 – 95% niet-condenserend |
| IP / Beschermingsklasse | IP00 / Open type (chassis) |
| Montage | Kast- / paneelmontage (chassisstijl) |
| Certificeringen | UL, cUL, CE, RCM |
Veelvoorkomende foutcodes
- Fault Code 2
- Hulpingang fout. Het vergrendelcontact van de hulpingang is geopend, wat aangeeft dat een externe foutconditie aan de aandrijving is gesignaleerd.
Controleer het externe apparaat of circuit dat is aangesloten op de hulpingangsklemmen. Verhelp de externe foutconditie en reset de aandrijving. - Fault Code 12
- HW OverStroom fout. Hardwarematige overstroomdetectie is geactiveerd, wat aangeeft dat de uitgangsstroom de hardwarestroomgrenswaarde heeft overschreden.
Controleer op kortsluiting of aardingsfout in de motorkabels of motorwikkelingen. Verifieer dat de motorbelasting binnen het vermogen van de aandrijving valt en controleer op mechanische overbelasting. - Fault Code 13
- Aardingsfout. Er vloeit overmatige stroom naar aarde, wat wijst op isolatieafbraak in de motor of de uitgangskabels.
Koppel de motor los en test de isolatieweerstand van de motorwikkelingen en uitgangskabels. Vervang beschadigde kabels of de motor als isolatiefalen wordt bevestigd. - Fault Code 25
- Vertraging geblokkeerd fout. De aandrijving is niet in staat te vertragen binnen de geprogrammeerde vertragingstijd vanwege overmatige busspanning.
Vergroot de vertragingstijdparameter, schakel de busspanningsregelfunctie in, of installeer een dynamische rempweerstand om regeneratieve energie te absorberen. - Fault Code 33
- Automatisch herstarten pogingen fout. De aandrijving heeft het maximale aantal automatische herstartpogingen na een foutconditie overschreden.
Identificeer en verhelp de grondoorzaak van de terugkerende fout voordat de aandrijving handmatig wordt gereset. Bekijk de foutgeschiedenisrij voor de onderliggende foutcode. - Fault Code 71
- Communicatieverlies adapter. De aandrijving heeft de communicatie met een geïnstalleerde communicatieadaptermodule verloren.
Controleer de plaatsing van de adaptermodule en de integriteit van de connector. Verifieer de netwerkkabels en communicatie-instellingen van de mastercontroller. Herplaats of vervang de adaptermodule indien nodig. - Fault Code 81
- Aandrijving oververhitting fout. De koelplaat of interne temperatuur van de aandrijving heeft de toegestane bedrijfslimiet overschreden.
Controleer of de omgevingstemperatuur binnen de specificaties valt, verifieer dat de koelventilatoren operationeel zijn en zorg dat de kastventilatoren niet geblokkeerd zijn. Laat de aandrijving afkoelen voordat u opnieuw opstart. - Fault Code 100
- Parameter controlesom fout. Er is een controlesomfout gedetecteerd in het parametergeheugen van de aandrijving, wat mogelijke datacorruptie aangeeft.
Laad parameters opnieuw vanuit een opgeslagen back-upbestand met DriveExecutive of Studio 5000 software. Als de fout aanhoudt, kan het geheugen van de besturingskaart vervanging vereisen.
Veelgestelde Vragen
Wat is de continue uitgangsstroom van de 20F1AND186AA0NNNNN?
De 20F1AND186AA0NNNNN is beoordeeld voor 186A continue uitgangsstroom bij 480V AC, wat overeenkomt met ongeveer 132 kW (175 HP) voor normaal gebruik toepassingen.
Welke communicatieprotocollen ondersteunt de PowerFlex 700S?
De PowerFlex 700S ondersteunt EtherNet/IP, ControlNet, DeviceNet en Profibus DP via verwisselbare communicatieadaptermodules die in de perifere uitbreidingssleuf van de aandrijving worden geplaatst. Het specifieke protocol is afhankelijk van welke adaptermodule is geïnstalleerd.
Ondersteunt deze aandrijving veilige koppeluitschakeling of veiligheidsfuncties?
Ja, de PowerFlex 700S ondersteunt de DriveGuard Safe-Off optie, die SIL 2 en PLd-gecertificeerde veilige koppeluitschakeling (STO) functionaliteit biedt. Hierdoor kan de aandrijving veilig worden uitgeschakeld zonder de hoofdvoeding van het apparaat te verwijderen.
Kan de PowerFlex 700S werken zonder encoderterugkoppeling?
Ja, de PowerFlex 700S kan werken in sensorloze vectorregelmodus zonder encoderterugkoppeling voor veel toepassingen. Voor nauwkeurige snelheids- of koppelregeling wordt gesloten-luswerking met een incrementele encoder of resolver aanbevolen.
Welke software wordt gebruikt om de PowerFlex 700S te configureren en te programmeren?
De PowerFlex 700S wordt geconfigureerd met Rockwell Automation's DriveExecutive of Connected Components Workbench software. Als de optionele DriveLogix ingebedde controller aanwezig is, wordt Studio 5000 Logix Designer gebruikt voor PLC-programmering aan boord.
Probleemoplossing
Aandrijving geeft direct bij inschakelen een aardingsfout of overstroomfout
Koppel de motorkabels los van de uitgangsaansluitklemmen van de aandrijving en voer een meggertest uit op de motorwikkelingen en kabelisolatie naar aarde. Controleer op fase-naar-fase of fase-naar-aarde kortsluitingen in de uitgangskabels.
Vervang beschadigde motorkabels of de motor als de isolatieweerstand onder de aanvaardbare grenswaarden ligt (doorgaans minder dan 1 MOhm). Als bedrading en motor acceptabel testen, inspecteer dan de uitgangs-IGBT's van de aandrijving op schade met behulp van een diodetest.
Aandrijving geeft oververhittingsfout tijdens normaal bedrijf
Meet de omgevingstemperatuur in de behuizing en verifieer dat deze binnen het bedrijfsbereik van 0-50 graden C valt. Controleer of alle interne koelventilatoren draaien en dat de koelplaatvinnen niet geblokkeerd zijn door stof of vuil.
Reinig de koelplaatvinnen met perslucht, vervang defecte koelventilatoren en verbeter de kastventilatoren. Als de omgevingstemperatuur 40 graden C overschrijdt, pas dan de derating-curve van de fabrikant toe om te verifiëren dat de aandrijving niet overbelast wordt.
Communicatieverlies tussen de aandrijving en de PLC of netwerkmaster
Controleer de communicatieadaptermodule op veilige plaatsing in de uitbreidingssleuf van de aandrijving. Verifieer de integriteit van de netwerkkabel, afsluitweerstanden en knooppuntadresinstellingen op zowel de aandrijving als de netwerkmaster.
Herplaats de communicatieadaptermodule stevig. Vervang netwerkkabels indien beschadigd. Bevestig dat IP-adres, knooppuntnummer en baudrate-instellingen overeenkomen met de netwerkconfiguratie. Werk de adapterfirmware bij als een versiemismatch wordt vermoed.
Motor draait maar snelheid komt niet overeen met de opgegeven referentie
Verifieer dat de snelheidsreferentiebronparameter correct is geconfigureerd en dat het analoge of digitale referentiesignaal aanwezig is en binnen het verwachte bereik valt. Controleer op parameterfouten in de motornaamplaatgegevens die in de aandrijving zijn ingevoerd.
Voer de juiste motornaamplaatgegevens opnieuw in (spanning, stroom, frequentie, toerental, vermogen) en voer een autotune-routine uit. Verifieer de snelheidsreferentieschaalparameters en bevestig het niveau van het opgegeven referentiesignaal aan de ingangsklemmen van de aandrijving.
Aandrijving start op maar bedieningspaneel of HIM toont geen weergave of communiceert niet met de aandrijving
Controleer de HIM-connector en kabel op schade of corrosie. Probeer verbinding te maken via DriveExecutive software via de seriële of netwerkpoort om te bepalen of de besturingskaart van de aandrijving onafhankelijk van de HIM functioneert.
Vervang de HIM-module of HIM-kabel als de aandrijving normaal reageert via software. Als de aandrijving ook niet reageert via software, inspecteer dan de voedingsspanningen van de besturingskaart en overweeg de besturingskaart te vervangen.
| Conditie | Reparatie, Gebruikt, Refurbished, Nieuw in doos (geseald) |
|---|
Veel voorkomende defecten
Veelvoorkomende defecten bij een Allen-Bradley 20F1AND186AA0NNNNN zijn:
Voeding gerelateerd
- Geen voeding of volledig uitval
- Doorgebrande zekeringen
- Defecte gelijkrichterbrug (rectifier)
- Beschadigde DC-buscondensatoren (opgezwollen/lekkend)
- Defecte vermogensmodules (IGBT/MOSFET)
- Overspannings- of onderspanningsfouten
Besturing / elektronica
- Defecte stuurprint of control board
- Geheugenproblemen (EEPROM, firmware corrupt)
- Communicatiefouten met PLC of veldbus (Profibus, Modbus, EtherCAT, etc.)
- Beschadigde ingangs- of uitgangscircuits
- Problemen met de gate drivers van IGBT’s
Motorregeling
- Geen aansturing van de motor
- Onregelmatig toerental / instabiele regeling
- Geen koppelopbouw
- Foutmeldingen bij acceleratie of deceleratie
- Encoder of terugkoppelingsfouten
Thermische problemen
- Oververhitting door vervuilde of defecte koelventilatoren
- Defecte temperatuursensoren (NTC/PTC/thermistor)
- Slechte warmteafvoer (koelblok beschadigd/vervuild)
Mechanisch / fysiek
- Losse of verbrande connectoren
- Beschadigde printbanen
- Corrosie of vochtschade
- Schade door stof, olie of vervuiling
- Aangetaste soldeerverbindingen (dry joints)
Storingen & foutcodes
- Overstroom (overcurrent) fout
- Aardlek / isolatiefout (ground fault)
- Kortsluitingsfout
- Overload (motor of drive)
- Overvoltage of undervoltage error
- Undervoltage trip bij starten of stoppen
- Phase loss (faseuitval of faseonbalans)
- Synchronisatieproblemen bij meerdere drives
Overige
- Display of HMI defect
- Bedieningstoetsen of keypad werkt niet
- Parameters niet meer uitleesbaar of verloren
- Problemen met remweerstand (brake chopper defect)
- Interne relais/contactoren defect
- EMI/RFI storingen door defecte filters
Gerelateerde producten
-
Lenze Drive EPM-T225
€ 115,00Lenze Drive repareren bij Cirele is:
• Duidelijke tarieven zonder onverwachte kosten
• Betaling pas na geslaagde reparatie
• Proactieve vervanging van tijdgevoelige onderdelen
• Gedetailleerd test- en reparatierapport wordt verstrekt
• 2 jaar garantie op alle reparaties
• Langdurige ondersteuning tot einde levensduur.Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Lenze Drive EMF2101IB
€ 112,00Lenze Drive repareren bij Cirele is:
• Duidelijke tarieven zonder onverwachte kosten
• Betaling pas na geslaagde reparatie
• Proactieve vervanging van tijdgevoelige onderdelen
• Gedetailleerd test- en reparatierapport wordt verstrekt
• 2 jaar garantie op alle reparaties
• Langdurige ondersteuning tot einde levensduur.Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina -
Lenze Drive E84AZESR7512LL
€ 118,00Lenze Drive repareren bij Cirele is:
• Duidelijke tarieven zonder onverwachte kosten
• Betaling pas na geslaagde reparatie
• Proactieve vervanging van tijdgevoelige onderdelen
• Gedetailleerd test- en reparatierapport wordt verstrekt
• 2 jaar garantie op alle reparaties
• Langdurige ondersteuning tot einde levensduur.Opties selecteren Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
