Allen-Bradley 25-PM1-D4P0

Häufige Fehlercodes

Fault 12

HW-Überstrom – Die Hardware-Überstromerfassung wurde ausgelöst, was darauf hinweist, dass der Ausgangsstrom die Hardware-Stromgrenze des Antriebs überschritten hat.
Motorverdrahtung auf Kurzschlüsse oder Erdschlüsse prüfen. Sicherstellen, dass die Motornennwerte mit der Antriebskonfiguration übereinstimmen. PM-Motorwicklungen auf Isolationsschäden untersuchen.

Fault 13

Erdschluss – Ein Erdschluss am Antriebsausgang wurde erkannt, der auf einen Stromfluss zur Schutzerde hinweist.
Motor trennen und den Isolationswiderstand mit einem Megaohmmeter prüfen. Ausgangsverkabelung und Motorkabel auf beschädigte Isolierung untersuchen. Motor oder Kabel ersetzen, wenn der Isolationswiderstand unter den zulässigen Grenzwerten liegt.

Fault 29

Analogeingangsausfall – Das Analogeingangssignal ist ausgefallen oder hat den konfigurierten Mindestschwellenwert unterschritten.
Analogeingangsverkabelung und Signalquelle prüfen. Signalpegel an den Antriebsklemmen überprüfen. Parametereinstellungen für die Analogeingangsausfallreaktion und den Signalbereich überprüfen.

Fault 33

Auto-Tune-Fehler – Das Auto-Tune-Verfahren für den PM-Motor konnte nicht erfolgreich abgeschlossen werden.
Sicherstellen, dass der Motor während des Auto-Tune-Vorgangs, falls erforderlich, von der Last getrennt ist. Überprüfen, ob die im Antrieb eingegebenen Motornennwerte korrekt sind. Das Auto-Tune-Verfahren erneut durchführen und auf mechanische Hindernisse prüfen.

Fault 38

Phasenausfall – Der Ausfall einer oder mehrerer Ausgangsphasen wurde erkannt, was auf einen Verdrahtungsfehler oder ein Motoranschlussproblem hinweisen kann.
Ausgangsverkabelungsanschlüsse am Antrieb und an den Motorklemmen prüfen. Auf lose oder gebrochene Leiter prüfen. Motorwicklungskontinuität mit einem Multimeter überprüfen.

Fault 63

Software-Überstrom – Der Überstromschwellenwert auf Softwareebene wurde während des Betriebs überschritten.
Last am Motor reduzieren oder die Beschleunigungsrampenzeit erhöhen. Überprüfen, ob die Strombegrenzungsparameter für den PM-Motor angemessen eingestellt sind. Auf mechanische Überlastbedingungen in der angetriebenen Anlage prüfen.

Fault 70

Leistungseinheit – Ein interner Leistungseinheitsfehler wurde im Antrieb erkannt, der möglicherweise mit der PM-Modulschnittstelle zusammenhängt.
Antrieb aus- und wieder einschalten und beobachten, ob der Fehler erneut auftritt. Das Peripheriemodul 25-PM1-D4P0 in seinem Steckplatz neu einsetzen. Wenn der Fehler weiterhin besteht, muss der Antrieb oder das Modul möglicherweise ausgetauscht oder werkseitig repariert werden.

Fault 100

Parameter-Prüfsumme – Ein Prüfsummenfehler wurde in den gespeicherten Parametern des Antriebs erkannt, was auf eine mögliche Datenbeschädigung hinweist.
Parameter auf Werkseinstellungen zurücksetzen und alle erforderlichen Einstellungen erneut eingeben. Das PM-Motor-Auto-Tune-Verfahren erneut durchführen. Wenn der Fehler nach einem Neustart erneut auftritt, kann der nichtflüchtige Speicher des Antriebs defekt sein.