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Häufige Fehlercodes

Fault 2

Hilfseingangsfehler. Ein als Hilfseingang konfigurierter Digitaleingang hat geöffnet, was auf einen externen Fehlerzustand hinweist.
Überprüfen Sie das externe Gerät oder den Stromkreis, der an den Hilfseingang angeschlossen ist. Überprüfen Sie die Verdrahtungsintegrität und bestätigen Sie, dass das externe Gerät korrekt funktioniert, bevor Sie den Fehler quittieren.

Fault 3

Spannungsausfallsfehler. Die DC-Busspannung ist unter den Mindestschwellenwert gefallen, was auf eine Eingangsunterbrechung oder einen starken Spannungseinbruch hinweist.
Überprüfen Sie die eingehende AC-Versorgungsspannung auf Einbrüche, Phasenausfall oder Unterbrechungen. Überprüfen Sie die Eingangsabsicherung und den Schützenbetrieb. Kontrollieren Sie die Eingangsverkabelungsanschlüsse.

Fault 4

Unterspannungsfehler. Die DC-Busspannung liegt während des Betriebs unter dem minimalen Betriebspegel, was typischerweise durch eine zu niedrige Eingangsnetzspannung verursacht wird.
Messen Sie die Eingangsnetzspannung und überprüfen Sie, ob sie innerhalb des spezifizierten Bereichs des Umrichters liegt. Prüfen Sie auf lose Eingangsverbindungen oder unterdimensionierte Versorgungsleitungen.

Fault 5

Überspannungsfehler. Die DC-Busspannung hat den maximal zulässigen Pegel überschritten, was typischerweise durch Rückspeiseenergie einer abbremsenden Last oder eine zu hohe Eingangsnetzspannung verursacht wird.
Erhöhen Sie die Verzögerungszeit, um die Rückspeiseenergie zu reduzieren. Überprüfen Sie, ob die Eingangsnetzspannung innerhalb der Spezifikation liegt. Erwägen Sie den Einsatz eines dynamischen Bremswiderstands, wenn Rückspeiselasten häufig auftreten.

Fault 7

Motorüberlastfehler. Der elektronische Überlastschutz des Umrichters hat aufgrund eines anhaltenden Überstroms zum Motor ausgelöst, was darauf hinweist, dass der Motor über seiner thermischen Nennkapazität betrieben wird.
Prüfen Sie auf mechanische Überlast an der angetriebenen Anlage. Überprüfen Sie, ob die Motortypenschilddaten korrekt in den Umrichter programmiert sind. Kontrollieren Sie die Motorwicklungen auf Verschlechterung.

Fault 12

HW-Überstromfehler. Der Ausgangsstrom hat den Hardware-Überstromauslöseschwellenwert des Umrichters überschritten, was auf einen Kurzschluss, Erdschluss oder schwere Überlastzustand hinweist.
Überprüfen Sie Motor und Ausgangsverkabelung auf Kurzschlüsse oder Erdschlüsse. Vergewissern Sie sich, dass die Last nicht mechanisch blockiert ist. Kontrollieren Sie die Ausgangsklemmen und den Isolationswiderstand des Motors.

Fault 29

Analogeingangsverlustfehler. Ein für ein 4-20 mA-Signal konfigurierter Analogeingang hat ein Signal unter 2 mA erkannt, was auf einen Leitungsbruch oder eine defekte Signalquelle hinweist.
Überprüfen Sie die Analogsignalquelle und die Verdrahtung zu den Analogeingangsklemmen des Umrichters. Vergewissern Sie sich, dass der Transmitter oder Regler, der das Signal liefert, eingeschaltet ist und korrekt funktioniert.

Fault 70

Safe-Torque-Off (STO)-Fehler. Der STO-Hardwarekreis wurde aktiviert oder es wurde eine Inkonsistenz in den STO-Eingangssignalen erkannt.
Überprüfen Sie, ob die STO-Eingangsverkabelung korrekt angeschlossen ist und der Sicherheitskreis ordnungsgemäß aktiviert ist. Prüfen Sie auf Verdrahtungsfehler oder Abweichungen zwischen den beiden STO-Eingangskanälen.